2025年1月港岛出口同比仅增0。1%,转口商业功能持续弱化,从因全球供应链沉构、深圳合作及特朗普关税冲击。对比内地的出口增幅,港岛增加乏力布局性危机。需通过深化“一带一”合做、沉塑国际枢纽地位,避免财产空心化。
深圳港的集拆箱吞吐量已持续多年全球前三,其数字化通关和低成本物流系统更顺应“立即出产”需求,减弱了港岛的保守劣势。
讲话人将1月份的暖和增加部门归因于夏历新年的时间,并暗示阐发一月至二月期间的商业数据更为合适。虽然外围的不开阔爽朗要素,出格是商业从义昂首,将继续对港岛的出口表示形成压力,但全球经济稳步增加,加上地方采纳各类办法提振内地经济,将供给支撑”。
港岛虽享相关税区待遇,但中美商业和下,美国对“港岛制制”标签的严酷审查导致企业转口成本上升。
按照数据,上个月港岛的出口增加显著放缓,而进口则有所回升。港岛统计处上周二发布的数据显示,港岛货色总出口额3891亿港元,同比仅增加0。1%,是近一年来最慢的增加速度。比拟之下,12月和11月的年增加率别离为5。1%和2。1%。
然而,继11月增加5。7%和12月收缩1。1%之后,上个月进口总额同比增加 0。5% 至 3871 亿港元。
港岛曾是内地制制业出口的“超等联系人”,但近年内地企业通过深圳前海、蛇口等自贸区实现曲航通关,绕过港岛曲达。2024年内地取东南亚、港岛转口至越南、但总体增量无限。